【《华人》传媒编辑王惠豫 2023年11月30日】根据《消费者报告》周三发布的一篇报告，混合动力汽车被评为最可靠，而插电混合动力汽车（PHEV）则被评为最不可靠；特斯拉的 Model Y 成为最新推荐车型。

根据《消费者报告》周三发布的年度汽车可靠性调查（Guide to Car Reliability & Owner Satisfaction - Consumer Reports），电动汽车车主报告的汽车问题仍然远远多于传统汽车或混合动力汽车车主。调查显示，过去三个车型年的电动汽车平均比传统汽车多出 79% 的问题。根据33万多辆汽车的车主反馈，调查涵盖了20个潜在问题领域，包括发动机、变速箱、电机、泄漏和信息娱乐系统。

《消费者报告》汽车测试高级总监杰克-费舍尔（Jake Fisher）说："目前，大多数电动汽车都是由传统的汽车制造商生产的，他们对电动汽车技术还很陌生，或者是由像 Rivian 这样的新公司生产的。"《消费者报告》汽车测试高级总监杰克-费舍尔（Jake Fisher）说："他们遇到了成长的烦恼，需要一些时间来解决这些问题，这并不奇怪”。费舍尔说，电动汽车车主报告的一些最常见问题是电力驱动电机、充电和电动汽车电池问题。(注：会员报告的充电问题是指车辆问题，而不是家用或公共充电器问题）。

特斯拉制造电动汽车已有十多年的历史，但在品牌可靠性方面却处于中游水平。特斯拉于 2020 年推出的 Model Y 今年首次获得《消费者报告》的推荐，车主反映其悬挂、车载电子设备和总体制造质量方面的问题比往年要少。Model Y与Model 3一起获得了《消费者报告》推荐车型的称号。

费舍尔说："特斯拉的 Model 3 和 Model Y 现在是汽车行业制造电动汽车的最佳选择。虽然特斯拉仍是一家相对较新的汽车公司，但它比其他任何汽车制造商都拥有更多生产电动汽车的经验。"

《消费者报告》汽车数据分析项目负责人史蒂文·埃莱克 (Steven Elek )说:"虽然特斯拉的电动汽车组件总体上是可靠的，但该公司在汽车制造质量方面仍在苦苦挣扎。特斯拉的动力系统目前在大多数情况下都相当可靠，但特斯拉车主反映了很多制造质量问题，包括漆面不规则、饰条破损、门把手失灵、后备箱无法关闭等。所有这些都降低了该品牌的可靠性得分。”《消费者报告》将需要维修的制造质量问题纳入可靠性计算，但其权重不如发动机、变速箱或动力传动系统等更严重的问题。

混合动力车可靠性大放异彩

今年的调查数据显示，混合动力车型仍然是最可靠的车型之一：尽管混合动力车型拥有传统动力系统和电动机，因此潜在问题点比传统汽车多，但它们的问题数量比传统型号少26％。

史蒂文说："这似乎不是很久以前的事了，但丰田在大约25年前就推出了普锐斯（Prius）混合动力车。汽车制造商生产混合动力汽车的时间已经够长了，他们在这方面已经非常在行。另外，许多混合动力车也是由丰田(Toyota)、现代(Hundai)和起亚(Kia)等生产商生产的，这些生产商生产的汽车总体上比较可靠。”

混合动力车通常也不配备高科技功能，如容易出问题的多种可定制显示屏，这就是为什么费舍尔说，对于那些对获得理想的燃油里程比对钟表和口哨更感兴趣的驾驶员来说，混合动力车是很好的选择。他说："这些车辆不一定是技术上的登峰造极之作，因此出问题的可能性较小。”

插电式混合动力电动汽车（PHEV）既有短程电动行驶的电池，又有长程行驶的内燃机，是最不可靠的一类汽车--比传统汽车多出 146% 的问题。

费舍尔说："PHEV 就像是电动汽车和传统汽车的合体，因此从本质上讲，它们可能出问题的地方更多。”

例如，克莱斯勒 Pacifica 小型货车的传统版本可靠性得分很高，足以成为今年新推荐的车型。但 PHEV 版 Pacifica 的可靠性得分远低于平均水平，因此该车型未被推荐。埃莱克说："混合动力传动系统和充电系统的问题拉低了这款小货车的可靠性得分。”

（来源：Consumer Report）

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