【《华人》传媒编辑 王惠豫 2024年9月13日】华盛顿州、俄勒冈州和加利福尼亚州的波音工厂周五举行了飞机组装工人罢工，因为工会成员以压倒性多数否决了一份将在四年内把工资提高 25% 的临时合同。该临时合同没有达到工会最初提出的在三年内加薪 40% 的要求。

这次罢工涉及 33,000 名机械师，不会立即中断商业航班，但预计会导致波音公司最畅销客机的停产，这对一家已经在应对声誉受损和财务损失的公司来说是又一次挫折。

午夜刚过，工人们站在华盛顿伦顿的波音工厂外，举着写有“历史性合同？去他的”和“你见过该死的房价吗？”的标语。汽车鸣笛声此起彼伏，音响里播放着Twisted Sister乐队的《We’re Not Gonna Take It》和泰勒·斯威夫特的《Look What You Made Me Do》这样的歌曲。

罢工开始前不到三个小时，国际机械师与航天工人协会的地区分会宣布，94.6%参与投票的工人拒绝了谈判委员会批准拟议合同的建议，并且96%的工人支持罢工离岗。

根据被否决的合同，工人还将获得 3000 美元的一次性付款和减少的医疗费用份额。此外，波音公司还满足了工会的一项重要要求，同意在华盛顿州建造下一架新飞机。

然而，该提议没有达到工会最初提出的在三年内加薪 40% 的要求。工会还希望恢复十年前被砍掉的传统养老金，但最终以波音公司向员工 401（k）退休账户的新缴款增加到每名员工 4160 美元而达成和解。

最近，公司决定改变发放年度奖金的标准，一些工人对此感到不满。许多人表示，鉴于西北太平洋地区的生活成本已大幅上涨，他们认为公司提供的工资并不足够。45 岁的工具师约翰-奥尔森（John Olson）说，他在波音公司工作的 6 年中只加薪 2%。

奥尔森说："我们谈判的上一份合同是 16 年前的，而公司的工资涨幅是以 16 年前的工资为基础的。他们甚至跟不上目前正在发生的通货膨胀成本"。

据波音公司称，机械师的平均年薪为 75,608 美元，这还不包括加班费，而在拟议的四年期合同结束时，这一数字将上升到 106,350 美元。

罢工的机械师负责组装波音最畅销的客机 737 Max、777 喷气式客机和 767 货机。罢工可能不会停止波音787梦想飞机的生产，这些飞机是由南卡罗来纳州的非工会工人制造的。

只要罢工持续下去，波音公司就无法从向航空公司交付新飞机中获得急需的现金。这将是波音公司新任首席执行官凯利-奥特伯格（Kelly Ortberg）面临的另一个挑战。六周前，奥特伯格受命扭转波音公司在过去六年中亏损超过 250 亿美元、落后于欧洲竞争对手空中客车公司的局面。

根据罢工持续的时间，飞机生产的暂停可能会给陷入困境的波音公司带来高昂代价。2008 年的八周罢工是波音公司自 1995 年十周罢工以来持续时间最长的一次罢工，每天给公司造成约 1 亿美元的递延收入损失。

在周日宣布临时协议之前，杰富瑞航空分析师 Sheila Kahyaoglu 估计，根据 2008 年罢工加上通货膨胀和当前的飞机生产率，罢工将使公司损失约 30 亿美元。

（来源：美联社）

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