【《华人》传媒 2025年12月1日】空客表示，这些飞机需要进行某些软件或硬件更新才能恢复载客飞行。空客表示，其A320系列飞机中约有6,000架受到影响，约占机队总数的一半。

欧洲飞机制造商空中客车(Airbus)表示，其“大量”飞机需要维修才能恢复载客飞行，受此影响，周末全球航空出行可能受到干扰。

欧洲和美国监管机构上周五强制要求进行维修，此前10月份发生的一起太阳辐射事件干扰了JetBlue Airways运营的一架空中客车飞机的驾驶舱系统。根据监管机构的紧急指令，如果航空公司未能在周日之前完成某些软件或硬件更新，相关飞机可能会被暂时停飞。

欧盟航空安全局(European Union Aviation Safety Agency)周五发布了上述指令，此前空中客车表示其A320系列飞机需要接受检查并完成软件和硬件修复。美国航空管理局(Federal Aviation Administration)周五晚间也发布了与欧洲指令一致的紧急指令。

空中客车表示，其A320系列飞机中约有6,000架受到影响，约占机队总数的一半。

美国行业官员表示，大多数飞机的修复工作预计会很快完成，一些飞机预计将在周六上午完成。然而，一部分飞机需要更换硬件才能进行软件更新。

这项强制性更新促使各航空公司加紧评估可能要推迟或取消多少航班，以完成必要的更新。飞机复飞的长时间延误可能会给在感恩节假期周末前往机场的旅客带来麻烦，这通常是美国一年中最繁忙的航空旅行期之一。

亚洲和欧洲的航空公司周六取消了少量航班，并出现了一些延误，不过干扰似乎已在很大程度上得到控制。

英国航空监管机构周六表示，各航空公司已连夜进行软件更新，从而限制了干扰。

空中客车首席执行官傅里(Guillaume Faury)周六在社交媒体上发帖称，该问题已造成重大的物流挑战和延误，并向受影响的航空公司客户和乘客致歉。

空中客车A320被包括达美航空(Delta)、美国航空(American Airlines)和JetBlue在内的美国航空公司广泛使用。与波音(Boeing) 737一样，这种窄体客机通常用于美国的国内航班，是大部分航空业的主力机型。

航空分析公司Cirium的数据显示，大部分空中客车A320在欧洲和亚太地区运营。

欧洲监管机构称，引发该指令的事件发生在10月30日，当时一架从墨西哥坎昆飞往新泽西州纽瓦克的JetBlue航班在空中意外向下俯冲。该飞机的自动驾驶系统保持开启，“高度出现短暂且有限的下降”。

航班数据记录显示，该航班在佛罗里达州坦帕国际机场紧急降落。JetBlue周五未立即回复置评请求。

空中客车周五表示，该事件表明，强烈的太阳辐射可能会破坏对某些飞行控制系统运行至关重要的数据。

美国航空管理局在其紧急指令中表示：“这种不安全状况可能导致非指令性升降舵移动，进而可能超出飞机的结构能力，从而导致无法继续安全飞行和降落。”

对美国航空公司来说，该指令发布于一个繁忙的旅游假日周末之前。

达美航空表示，将完全遵守该指令，并预计由此产生的任何运营影响都将是有限的。该航空公司表示，预计其机队中需要更新的飞机不到50架，而需要更新的飞机应在周六上午完成更新。

美国航空的一位发言人表示，该公司预计解决该问题不会导致任何航班取消，该问题影响了其不到210架飞机。他说，该公司预计大部分工作将在周五并连夜完成。

美联航(United Airlines)表示，预计少数航班会受到轻微干扰，其机队中有六架飞机受到影响。

欧洲方面，德国汉莎航空(Lufthansa)周五开始实施空中客车规定的措施，并表示预计周末只会有少量航班取消或延误。

其他地区，印度航空(Air India)在进行软件更改之际警告称会出现延误和运营干扰，而澳大利亚的Jetstar则在周六早间取消了一些国内航班。

（来源： 华尔街日报）

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