【《华人》传媒 2026年2月19日】2026 年 2 月 17 日，特斯拉（Tasla）官方宣布第一辆量产版 Cybercab 在德州超级工厂（Giga Texas）正式下线。马斯克在 X 上转发并祝贺了团队。
这标志着该车型从原型设计进入了初步生产验证阶段。马斯克近期多次确认，Cybercab 计划于2026年4月开启正式量产。马斯克在之前的股东大会上曾透露，该车型的长期目标产能高达每年200万辆，旨在成为特斯拉史上产量最高的车型。
马斯克在 2026 年 2 月的社交媒体互动中确认，除了作为 Robotaxi（无人驾驶出租车）运营外，特斯拉也计划在2027年向普通消费者出售 Cybercab，预期价格将低于3万美元。
产品特性
- 无硬件设计： 没有方向盘和踏板，没有后视镜，甚至连后车窗都省了，完全依赖特斯拉的 AI 5（或 AI 4 强化版）硬件和纯视觉 FSD 技术。
- 巨大的中控屏：仪表盘位置被一块横置的超大触摸屏占据，这是乘客与车辆交互的唯一中心。
- 双座布局：车内仅设有两个宽敞的座位，中间有一个简洁的扶手区，整体空间感更像是一个移动的私人休息室。
- 极简线条：没有任何多余的按钮或装饰，采用了大量的人造皮革和织物材质。
- 电池规格： 约 35kWh，续航约 320公里(约200英里)，(专为城市短途通勤优化）。
- 充电方式： 取消了充电口，完全采用无线感应充电。
- 车门设计： 延续了原型车的蝴蝶翼车门（Scissor Doors），非常有高级感。
运营与监管挑战
- Robotaxi 服务扩展： 特斯拉的无人驾驶出租车服务已在奥斯汀和旧金山湾区试运行。计划在 2026 年上半年扩展至拉斯维加斯、凤凰城、迈阿密等 7 个新城市。
- 安全数据争议： 尽管硬件已下线，但监管机构（如美国 NHTSA）仍在关注其安全性。数据显示，目前在奥斯汀运行的 Model Y 改装版 Robotaxi 车队已发生 14 起轻微事故，事故率引起了业界对“无方向盘车辆”安全性的激烈讨论。
- 数据门槛： 业内分析认为，特斯拉需要累积约 100 亿英里的 FSD 行驶数据才能达到“安全无监督”的水平，预计这一里程碑将在 2026 年 7 月左右达成。
（综合报道）
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