【美国《华人》传媒编辑 唐钊, 六月二十八日, 二零二二年】加州领导人希望支付全国最高的汽油成本。最近几天，汽油价格开始下跌，但您可能很清楚，加州的油价仍然高得令人难以置信。与数周以来的情况一样，加利福尼亚州是唯一一加仑普通无铅汽油价格超过 6 美元的州。(Image from CalMatters)

周日，州政府官员公布了州政府帮助支付部分费用的计划。在一项拟议的预算协议中，立法者宣布了 95 亿美元的退税，以抵消高油价和加州人的通货膨胀。退税的大小因收入而异，将惠及 95% 的纳税人，并为一些家庭提供高达 1,050 美元的援助。

州长加文·纽瑟姆说：“你口袋里有更多的钱，可以帮你装满油箱，把食物放在桌子上。”

但该提议不太可能遏制州议会大厦或加利福尼亚人之间关于应该采取哪些措施来降低油价的辩论。根据美国汽车协会的数据，周一加州一加仑普通无铅汽油的价格为 6.318 美元，而全国范围内的价格为 4.897 美元。 （该州在 6 月 14 日创下 6.438 美元的历史新高。）

上周，一个跨党派的州立法委员会宣布将调查哄抬物价的行为，以找出加州汽油价格一直如此之高的原因。然而，专家表示，这个原因其实并不神秘。

与大流行和乌克兰战争有关的燃料生产短缺，导致需求超过供应。 这导致全球石油成本上升——不仅仅是这里。

在加利福尼亚，由于我们旨在减少温室气体排放的税收和监管计划，价格甚至更高。 加在一起，它们使一加仑的成本增加了大约 1.20 美元。

“我们都支持环境法规，但与此同时，我们想要便宜的汽油，这是不可能的，”洛约拉马利蒙特大学金融和经济学教授 Sung Won Sohn 说。 “天下没有十全十美的事。”

Sohn 说，一些加油站可能会过度收费，但我们看到整个加州的燃油价格都很高，而不是一些异常值。 这表明卖家正在以更高的价格应对燃料短缺。 “我不会称之为哄抬物价。 我会称之为经济学，”。

今年早些时候，纽瑟姆提议停止提高该州的汽油税，该税将于 7 月 1 日生效。今年共和党立法者也一直呼吁这样做，以此为消费者提供一些缓解。

但拟议的预算协议不包括这样的暂停。 相反，它提议暂停柴油销售税，这将主要有利于企业。

民主党立法领导人反对停止增加汽油税，部分原因是他们表示，加油站会将差价转嫁给司机的可能性很小。 他们还希望确保低收入家庭获得更高的回扣。 与纽森的妥协解决了这两个问题。

能源市场专家兼定价咨询公司 Simon-Kucher & Partners 的管理合伙人菲利普·道斯（Philip Daus）表示，不管怎样，停止提高汽油税对加州人来说几乎没有什么好处。

与通货膨胀有关的涨幅预计将使每加仑标价增加约 3 美分。 当谈到加利福尼亚的高燃料成本时，“这是沧海一粟，”他告诉我。

目前尚不清楚这笔钱何时会到达居民手中。 根据 CalMatters 的说法，最初的估计是在 10 月左右的某个时候，但大会发言人 Anthony Rendon 表示很可能在此之前。

（消息来源：纽约时报）

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