【《华人》传媒编辑王惠豫2021年12月08日】美国联邦航空管理局（FAA）周二（12月7日）宣布了一项新规则，禁止飞行员在低空使用自动降落和其他飞行系统，因为5G无线信号可能干扰测量飞机与地面距离的机载仪器。

FAA表示，这项规则影响到6800多架美国飞机和几十家飞机制造商，可能会导致一些涉及低能见度条件的飞行路线中断，而飞行员通常必须依靠称为无线电高度计的设备来安全降落。

FAA说，存在一个潜在的风险，即5G信号可能导致错误的读数，可能使这些条件下的飞行不安全。周二，该机构发布了一项几乎相同的规则，涉及1800多架美国直升机。

联邦航空局将这些命令定性为紧急情况，在发布限制措施时绕过了典型的公众反馈程序。该机构说："存在一种不安全的状况，需要立即采用这一[命令]，而在采用之前没有提供机会让公众发表意见。联邦航空局发现，对飞行公众的风险证明了在通过这一规则之前放弃通知和评论是合理的，因为飞机自动化或飞行员没有发现的无线电高度表异常，特别是在接近地面的时候（如降落信号弹），可能导致失去继续安全飞行和降落的机会"。

FAA说，联邦航空局计划在未来发布更具体的命令，确定哪些机场将受到限制的影响。受影响的机场名单将依赖于无线行业是否在机场附近 "已经或将要安装 "C波段（C-Band）天线的数据。

这一决定是在电信运营商计划于明年1月5日在全国范围内开启一系列5G无线服务之际作出的。运营商将5G描述为下一代移动数据服务，可以支持更快的速度和更低的延迟，使更多的智能设备和网络化通信得到广泛采用。

明年1月份推出的5G服务所使用的电波涵盖了被称为C波段的无线电频谱的一部分，这与无线电高度计用来测量飞机高度的电波相邻。

无线行业最初计划在12月推广5G，但面对航空业对可能的干扰的抱怨，同意将推出时间推迟一个月。

主要的无线贸易团体CTIA表示，其他国家已经安全地将C波段电波用于5G，"激活这一频谱的任何延迟都会危及美国的竞争力，并危及我们确保全球5G领先地位的能力。"

FAA表示，该机构与无线行业和联邦通信委员会（FCC）的沟通已经取得了进展，以确保5G的推广和航空 "将安全地共存"，并继续与他们合作，尽管星期二发布了限制令。

（来源：CNN）