【《华人》传媒编辑王惠豫 2023年3月21日】去年3月21日下午，东航MU5735航班从昆明飞往广州途中，坠落广西梧州藤县琅南镇莫埌村附近山谷，机上132人全部罹难。MU5735空难由此成为自1994年以来中国本土最严重空难。

2023年3月20日，在东航MU5735坠机事故一周年之际，遇难者家属和社会大众盼望当局公布事故调查报告，了解真相。中国民航局在20日晚间发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报，称“截至目前，技术调查组开展了现场勘查、资料检查、人员访谈、实验分析等大量工作，但由于本起事故非常复杂、极为罕见，调查还在持续深入进行中。”

MU5735空难调查是否规定必须在一年内完成？

MU5735空难的调查工作目前由中国民用航空局主导，而中方此前已邀请了制造失事客机的美国波音公司，以及监管波音的美国国家运输安全委员会（NTSB），参与调查。

联合国国际民航组织（ICAO）指出，根据1944年《国际民用航空公约》（Convention on International Civil Aviation）——又称《芝加哥公约》（Chicago Convention）——附件13《航空器事故和事故征候调查》，某国若调查一起航空事故，“如果可行”，应在12个月内公开发表最终调查报告。否则，当事国应每逢该事故周年发表一份中期声明，详细说明调查进度，与当中鉴别出的安全问题。

《芝加哥公约》附件13还要求，若有关事故牵涉最大起飞重量超过5700公斤的飞行器，则领导调查的当事国必须将最终报告抄送国际民航组织。

担当MU5735航班的波音737-800型客机，其最大起飞重量为7.9万公斤。这意味着中国民航局一旦完成最终调查报告，便必须向国际民航组织提交副本。

MU5735空难事故回放

2022年3月21日北京时间13:11（格林尼治标准时间；GMT；05:11），中国东航MU5735航班从云南昆明长水机场出发，13:16起飞，原定当天15:05抵达广东广州白云机场。

机上载有123名乘客和九位机组人员，其中包括三名飞行员。据事发后中国国务院委派的应急处置指挥部所称，三人分别为机长、副驾驶和观察员，他们的飞行事件分别是6709小时、31769小时和556小时。

执行该航班的是一架美国波音737-800型客机，事发时只服役了六年又10个月。737-800型长期被航空业界视为安全可靠的主流机型。

据中国民航局航空安全办公室公布的初步调查结果，客机在13:27——起飞后11分钟——上升至巡航高度海拔8900米（2.92万英尺），14:17进入广州管制区，14:20:55广州区域管制雷达出现“偏离指令高度”警报，飞机脱离巡航高度，管制员随即呼叫机组，但未收到任何回复。

14:21:40——即起飞后1小时5分钟——雷达最后一次记录到MU5735航班的飞机信息，随后，雷达信号消失。

当地一家公司的监控视频显示，飞机坠毁前几乎垂直地向地面俯冲。

东方航空云南有限公司董事长孙世英去年3月23日曾说：“飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。”“这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。”

中国东航MU5735航班空难调查时间表

• 2022年3月21日——中国东方航空MU5735航班从云南昆明前往广东广州途中，于广西梧州坠。
• 3月23日——飞机第一个“黑匣子”寻获，被送往美国分析。
• 3月26日——应急处置指挥部宣布机上132人全部罹难。
• 3月27日——飞机第二个“黑匣子”寻获，同样被送往美国。
• 3月29日——美国国家运输安全委员（NTSB）透露，中国已向美方调查人员发出入境签证；飞机制造商波音、飞机发动机生产商CFM国际与美国联邦航空管理局（FAA）分别委任技术顾问协助调查。
• 4月20日——中国民航局发表初步调查报告，内容主要为失事客机与事发经过的基本信息。
• 5月17日——《华尔街日报》与美国广播公司（ABC）报道称，MU5735航班可能是被“蓄意”坠毁，美国官方并未承认有关说法。
• 2023年3月20日——中国民航局发表调查进展通报，称因“事故非常复杂、极为罕见”，调查仍在进行。

看来要了解东航MU5735空难的真正原因还需等待一段时间。

（来源：BBC）

# # # # #

本网站已经开通免费订阅功能，请在网页右上角输入您的电邮地址及名字（任何昵称）。订阅后您可以及时收到网站的更新通知。希望新老读者踊跃订阅，让我们有机会能够为您提供更好的服务。

请点击:  主頁 (wechineseus.com) 浏览本网站更多的新闻和内容

请关注《华人》媒体的推特帐户: https://twitter.com/wechineseinus